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IL CAMBIO
Una prova statica del cambio manuale è generalmente quella di osservare che non vi siano giochi e rumori anomali nel movimento della cloche. Altra prova è quella di inserire la retromarcia o la prima a frizione premuta. Devono entrare senza sforzo. Per provare le altre marce e per sentire l’efficienza dei sincronizzatori è indispensabile una prova su strada. Durante la guida il cambio deve essere piuttosto morbido e i cambi di marcia, specie in scalata, non devono essere troppo contrastati.
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