Iniettori piezoelettrici PCR (Piezo Common Rail) Sono iniettori per motori Diesel di nuova concezione (Siemens), abbinati al sistema common rail e regolati, anziché a valvola magnetica, con un nuovo sistema che permette intervalli di tempo molto flessibili, iniezioni di quantità inferiori a 1 mm3/corsa e dimensioni ancora più compatte. Attualmente si eseguono da tre a cinque fasi di alimentazione per ciclo in funzione antirumore e antiemissioni. Con i piezoelettrici la pressione del common rail potrà raggiungere i 1.800 bar necessari per superare la Euro 4 coi motori diesel “piccoli”. Tempi di attuazione attorno ai 100 microsecondi e tensione attorno ai 100V (occorrono trasformatori). INIEZIONE ASINCRONA In questa iniezione la benzina non viene iniettata in sincronia come l'accensione ma con altri ritmi INIEZIONE DIRETTA Iniezione del combustibile direttamente sul cielo del pistone che si trova a fine compressione, impiegata nei motori Diesel

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