SBC (Sensotronic Brake Control) Evoluzione del 2001 della frenata elettronica (brake by wire- EHB) messa a punto dalla Mercedes in collaborazione con Bosch. E’ lo sviluppo dell’impianto BAS in grado di interpretare con l’ elettronica di rilevamento il desiderio di frenata dalla velocità con cui si rilascia l’acceleratore e da come si preme il pedale del freno. Dopo di che (ma è più appropriato dire istantaneamente) l’elettronica di esecuzione dialoga con l’ESP e ABC o quant’altro necessario ad avere frenata efficace con stabilità e tenuta. L’impianto idarulico tradizionale c’è ma è interrotto: parte collegato al pedale del freno con solo funzione di rilevamento della modalità di azionamento, e parte collegato alle ruote con sola funzione di obbedire ai comandi dell’elettronica di esecuzione, che preleva l’olio da un impianto in pressione. In caso di guasto all’elettronica si ripristina il collegamento dell’ impianto idraulico e tutto funziona come sulle vetture “normali”. Tra i vantaggi dello “scollegamento“ l’assenza di disturbo al pedale durante la modalità in ABS (o in ESP). Presente su “SL” del 2001.

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