Sonda A/F Sensore collocato nell’impianto di scarico, di tipo più evoluto rispetto alla tradizionale sonda Lambda. La sonda A/F analizza i gas di scarico e fornisce un segnale di tensione lineare che consente di risalire all’A/F della miscela bruciata, ossia al rapporto fra la massa di benzina e la massa d’aria. Questo sensore è stato adottato da diverse Case giapponesi perché consente una gestione molto precisa dell’iniezione, indispensabile, fra l’altro, nei motori «lean burn»* a miscela «magra».

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