GLI ALZACRISTALLI

Alcune auto sono dotate di alzacristalli elettrici solo per le porte anteriori, mentre altre hanno alzacristalli elettrici per tutte le porte. Per quanto riguarda quelli posteriori, se sono ancora dotati di sistema a manovella, è importante prestare attenzione alla scorrevolezza del comando durante la rotazione della manovella. Potrebbe essere diventato troppo rigido al punto che il finestrino potrebbe non riuscire ad arrivare fino in fondo. Anche quelli elettrici possono presentare gli stessi problemi se sono stati utilizzati molto poco nel corso della vita dell'auto.

In caso di difficoltà nella corsa dell'alzacristalli, potrebbe essere necessario smontare il pannello della porta e provare a lubrificare i meccanismi (con della vaselina filante) e, se necessario, rimuovere la ruggine dai contatti. È importante fare attenzione durante lo smontaggio del pannello per non forzare gli innesti di plastica e evitarne la rottura. Se non ci si sente sicuri nell'effettuare questa operazione, è possibile chiedere al venditore di ripristinare i meccanismi o valutare l'opzione di rinunciare.

Per quanto riguarda gli alzacristalli anteriori, il problema potrebbe essere opposto. Di solito sono elettrici e vengono utilizzati in diverse situazioni, come ad esempio durante la guida in autostrada o per regolare la ventilazione. Rumori o cigolii strani durante la salita o la discesa del vetro potrebbero indicare un'usura anomala dei meccanismi o delle guide. È importante fare attenzione agli alzacristalli elettrici, poiché i ricambi tendono ad essere molto costosi.

LE PORTIERE

Le portiere devono aprirsi e chiudersi correttamente, senza scricchiolii. Devono essere allineate con il profilo della scocca e non devono interferire con le battute. È importante verificare che le serrature funzionino correttamente. Non devono presentare segni di effrazione e la chiave deve poter essere inserita e rimossa senza sforzo. Se l'auto è dotata di chiusura centralizzata, tutte le serrature devono eseguire il comando contemporaneamente durante l'apertura o la chiusura. Le guarnizioni di tenuta devono essere integre, senza parti mancanti, morbide e prive di screpolature